Locatie: Grote Molenstraat, Elst.
GPS: 51°56'58.3"N 5°49'44"O
Romeinen waren meesters in de bouwkunst. Dit beperkte zich niet
alleen tot gebouwen: ook in de wegenbouw blonken ze uit. Ze lieten
zich niet afschrikken door bergen en moerassen maar legden bruggen,
dammen en tunnels aan, schijnbaar met het grootste gemak. Dankzij
deze wegen konden de Romeinen zich snel verplaatsen naar alle
uithoeken van hun enorme rijk.
Romeinse snelwegen hadden meestal een solide fundering, een
verhard wegdek en een greppel langs de kanten voor de afwatering,
zodat de weg altijd goed begaanbaar was. De verharding van het
wegdek was afhankelijk van het materiaal dat in de omgeving
voorhanden was: in zuidelijke landen natuursteen, in onze streken
vooral grint en aan de kust zelfs schelpen.
Een snelle manier van reizen
De Romeinen legden de wegen in eerste instantie aan voor het
leger, zodat legioenen zich snel konden verplaatsen. Een getrainde
soldaat kon, met volle bepakking, dagelijks 25 tot 30 kilometer
marcheren. Als het moest zelfs 40 kilometer: erg snel voor die
tijd!
De wegen werden ook gebruikt door koeriers te paard. Zij brachten
belangrijke berichten naar de gouverneurs en legerofficieren. Bij
de speciale posten langs de wegen konden zij hun vermoeide paard
inwisselen voor een fit paard. Zo kon het immense Romeinse Rijk ook
zonder moderne communicatiemiddelen als telefoon en e‐mail goed
worden bestuurd.
Ook burgers en kooplieden maakten dankbaar gebruik van het
Romeinse wegennetwerk. De wegen verbonden alle belangrijke plaatsen
in het Romeinse Rijk en boden een snelle, veilige en relatief
comfortabele manier van reizen. Handelaars brachten hun waren over
grote afstanden, en droegen daarmee bij aan een tot dan toe
ongekende culturele uitwisseling.
Romeinse ingenieurskunst
Sommige doorgaande wegen uit de Romeinse tijd zijn ‐ met een
aantal aanpassingen - nog steeds in gebruik. De meeste Romeinse
wegen zijn echter in de Middeleeuwen in verval geraakt, omdat
reizen over land te gevaarlijk werd. Pas rond het jaar 1800 was het
wegennet in Europa weer even uitgebreid als in de Romeinse tijd.
Dat zegt wel iets over de Romeinse ingenieurskunst.
Meer informatie
Kijk op http://www.cultuurwijzer.nl/cultuurwijzer.nl/cultuurwijzer.nl/i000734.html